Be- und Entladesysteme
AAW (Schienenaufnahme- und Abzugswagen)V+L-Modul (Verhol- und Lademodul)
Einsatzgebiet
Be- und Entladen von Schienen bis 180 m Länge auf/von Schwellenköpfen bzw. in/aus Gleismitte möglich
Einsetzbar in Kombination mit
- Langschienentransporteinheiten Bauart Bützow
- Langschienentransporteinheiten Bauart STS
- Wagen des öffentlichen Verkehrs
Leistungsparameter
- Schienen entladen: ca. 650 – 1.000 m Gleis/Std.
- Schienen aufladen: ca. 650 – 1.000 m Gleis/Std.
SAS (Schienenabladesystem)
Einsatzgebiet
Entladen von Schienen bis 180 m Länge auf Schwellenköpfen bzw. in Gleismitte möglich
Einsetzbar in Kombination mit
- Langschienentransporteinheiten Bauart Bützow
- Langschienentransporteinheiten Bauart STS
- Wagen des öffentlichen Verkehrs
Leistungsparameter
- Schienen entladen: ca. 650 – 1.000 m Gleis/Std.
Das Schienenabladesystem SAS wird mit dem LKW angeliefert und ist schnell einsatzbereit. Es besteht aus drei Baugruppen, die teils auf einem K-Wagen, teils als Nachläufer im Gleis an den Schienentransportzug angekoppelt werden.
SLW (Schienenladewagen)
Einsatzgebiet
Be- und Entladen von Schienen bis 180 m Länge auf/von Schwellenköpfen bzw. in/aus Gleismitte möglich
Einsetzbar in Kombination mit
Langschienentransporteinheiten Bauart Robel
Leistungsparameter
- Schienen entladen: ca. 900 – 1.400 m Gleis/Std.
- Schienen aufladen: ca. 900 – 1.400 m Gleis/Std.
SHG (Schienenhebegerät)
Einsatzgebiet
Be- und Entladen von Schienen bis 30 m Länge (bei Kopplung von Schienenhebegeräten bis 60 m Länge) auf/von Schwellenköpfen möglich
Einsetzbar in Kombination mit
Wagen des öffentlichen Verkehrs
Leistungsparameter
- Schienen entladen: ca. 400 – 500 m Gleis/Std.
- Schienen aufladen: ca. 400 – 500 m Gleis/Std.
Das Schienenhebegerät SHG wird mit dem LKW angeliefert und ist schnell einsatzbereit.
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